Регионы ускоряют развертывание зарядных станций для автомобилей на новых источниках энергии 

В этом году в Китае наблюдается активный рост продаж автомобилей на новых источниках энергии. На фоне бурного развития потребительского рынка автомобилей на новых источниках энергии местные власти по всей стране ускоряют развитие инфраструктуры экологически чистого транспорта, стимулируя строительство вспомогательных объектов, таких как зарядные станции и станции замены аккумуляторов.

Недавно Министерство транспорта, Национальное энергетическое управление, Государственная электросетевая корпорация Китая и Южная электросетевая корпорация Китая совместно выпустили План действий по ускорению строительства зарядной инфраструктуры вдоль автомагистралей. Этот план устанавливает три этапа строительства, включая стремление к тому, чтобы к концу 2022 года зоны обслуживания автомагистралей по всей стране, за исключением высокогорных и холодных регионов, могли предоставлять базовые услуги по зарядке.

В последние годы в Китае наблюдается бурное развитие индустрии электромобилей, объемы производства и продаж которых демонстрируют устойчивый быстрый рост. Статистика показывает, что к июню этого года парк электромобилей в стране достиг 10,01 млн единиц. Только за первое полугодие было зарегистрировано 2,209 млн новых автомобилей, что на 1,106 млн единиц больше, чем за аналогичный период прошлого года, что представляет собой рост на 100,26% и устанавливает новый исторический рекорд.

По сравнению с быстрым развитием новых энергетических транспортных средств в Китае, в настоящее время остаются относительно актуальными проблемы недостаточной общей зарядной инфраструктуры и неадекватного покрытия.

Для решения проблем, связанных с трудностями зарядки и низкой скоростью зарядки, местные власти по всей стране предприняли согласованные действия, ускорив строительство и обслуживание зарядных станций. В этом году Пекин систематически продвигает комплексную реконструкцию стареющих жилых районов, включая модернизацию специализированных трубопроводов, и планирует установить 20 000 новых зарядных станций для электромобилей и 30 станций по замене аккумуляторов. На юге Китая пять провинций и регионов — Гуандун, Гуанси, Юньнань, Гуйчжоу и Хайнань — в этом году обеспечат полное покрытие зарядными устройствами туристических достопримечательностей класса A и выше, а к следующему году планируют распространить эту практику на все поселки.

На автозаправочных станциях и некоторых городских зарядных станциях инновационные технологии зарядки обеспечивают более удобные варианты путешествий для владельцев автомобилей на новых видах энергии. В провинции Чжэцзян компания State Grid Jinhua Power Supply Company сосредоточила свое внимание на сценариях зарядки в старых жилых районах и ключевых коммерческих районах, внедрив новые продукты для зарядки, такие как зарядные устройства, устанавливаемые на потолке и на рельсах, а также интеллектуальные зарядные роботы. Такая диверсификация методов зарядки направлена на устранение «последних 10 метров» — трудностей с зарядкой в старых жилых районах, занятых автомобилями на бензине, а также ситуаций, когда зарядные устройства есть, но нет автомобилей, или есть автомобили, но нет доступных зарядных устройств.

По мере распространения зарядных станций многие производители автомобилей и аккумуляторных батарей одновременно внедряют решения в области энергоснабжения и поддержки инфраструктуры. CATL, ведущий производитель аккумуляторных батарей, разработал компактные станции по замене аккумуляторных батарей, способные как быстро заменять аккумуляторы для автомобилей на новых источниках энергии, так и хранить до 48 аккумуляторов. «С помощью наших новых продуктов для замены аккумуляторов мы стремимся превратить аккумуляторы в общие активы, тем самым решая три основные проблемы пользователей электромобилей: страх перед ограниченным запасом хода, удобство зарядки и затраты на приобретение/использование», — заявил представитель CATL.

Эксперты отрасли считают, что в связи с быстрым распространением автомобилей на новых источниках энергии ускорение развития зарядной инфраструктуры имеет большое значение для стимулирования эффективных инвестиций и роста потребления автомобилей на новых источниках энергии. Это будет способствовать росту отрасли автомобилей на новых источниках энергии и связанных с ней цепочек поставок.