
Когда говорят про электрические корпуса, многие сразу представляют себе серую сварную коробку с дверцей. На деле же это целая система, от которой зависит, проживёт ли начинка — та же плата видеонаблюдения или коммутатор — положенный срок в уличных условиях, под дождём или в промзоне. Частая ошибка — выбирать только по габаритам и цене, забывая про степень защиты, материал и, что критично, тепловой режим. У нас в работе бывало, что заказчик сэкономил на корпусе для уличной камеры, поставил обычный IP54, а зимой конденсат внутри вывел из строя дорогущую камеру с тепловизором. Вот об этих нюансах, которые в каталогах часто не пишут, а узнаёшь только на практике, и хочется порассуждать.
Возьмём, к примеру, те самые уличные шкафы для видеонаблюдения. Казалось бы, что там сложного? Лист металла, петли, замок. Но начнём с материала. Оцинкованная сталь — стандарт, но и тут есть подвох. Толщина металла. Видел изделия, где ради экономии ставили лист в 0.8 мм. Со временем, особенно при ветровой нагрузке на высотном здании, такой корпус начинает ?играть?, дверца перекашивается, нарушается герметичность. Уплотнитель, кстати, отдельная тема — резина должна быть морозостойкой, иначе через сезон-два дубеет и крошится, а замена его — та ещё головная боль.
Степень защиты IP — это, конечно, святое. Но IP65 — это не панацея от всего. Для приморских регионов или промзон с агрессивной средой нужна уже нержавейка или алюминий с качественным порошковым покрытием. Помню проект для нефтяной вышки, где закупили стандартные оцинкованные корпуса. Через полгода пошли жалобы на сбои. Приехали — а там солевой туман сделал своё дело, появились очаги коррозии по сварным швам. Пришлось экстренно менять на корпуса из нержавеющей стали AISI 304, что, естественно, влетело в копеечку. Вывод — климатику и среду эксплуатации нужно учитывать в первую очередь, даже если заказчик настаивает на ?подешевле?.
Ещё один момент, который часто упускают из виду при проектировании — это обслуживание. Бывают корпуса, где для доступа к клеммникам или блоку питания нужно открутить полкорпуса, а места внутри в обрез. Монтажник потом теряет время и нервы. Хорошая практика — когда производитель предусматривает съёмную монтажную панель, широкую дверцу на 180 градусов и кабельные вводы с разных сторон. У того же ООО Шэньси Чаоюэ Системы Видеонаблюдения в некоторых моделях уличных шкафов это реализовано довольно грамотно — не реклама ради, а для примера. Их сайт, https://www.sxcy-security.ru, можно глянуть, чтобы понять, о каких конструктивных решениях речь.
Вот это, пожалуй, самая частая причина отказов. Поставили в электрический корпус на солнцепёке кучу активного оборудования, закрыли — и думают, что всё. А летом внутри температура легко зашкаливает за 60-70°C. Датчики горят, блоки питания уходят в защиту. Расчёт теплового режима — обязательный этап, который многие игнорируют.
Что делать? Варианты есть. Пассивное охлаждение — это вентиляционные решётки с фильтрами от пыли. Но для улицы это не всегда хорошо — пыль и влага всё равно будут проникать. Активное — это вентиляторы или, что дороже, кондиционеры для шкафов. Но и тут свои грабли. Вентилятор вытягивает пыль, его нужно регулярно чистить. Маленький кондиционер может не справиться с пиковой нагрузкой. Один раз столкнулись с ситуацией, когда для шкафа с сервером связи поставили кондиционер на 1000 Вт, но не учли солнечную радиацию на южной стороне здания. Летом он работал на износ и сгорел. Пришлось переделывать расчёты, добавлять солнцезащитный козырёк и ставить более мощную модель.
Иногда помогает простой, но эффективный ход — термоизоляция крыши корпуса и покраска в светлые цвета, чтобы меньше нагревался. И обязательно нужно оставлять воздушный зазор между нагревательными элементами и стенками. Кабельные вводы снизу, а вентиляционные отверстия — сверху, для естественной конвекции. Мелочь, но она работает.
Казалось бы, что может быть проще — просверлил отверстие, вставил сальник. Ан нет. Герметичность — это одна сторона. Другая — электромагнитная совместимость (ЭМС). Если в один электрический корпус заводится и силовой кабель на 220В, и слаботочные витые пары от камер, и оптика, нужно думать о разделении. Иначе наводки обеспечены, изображение будет с помехами. Лучшая практика — раздельные кабельные вводы или хотя бы перегородки внутри.
На практике часто бывает, что проект меняется на ходу, и в уже смонтированный корпус нужно завести ещё пару кабелей. И монтажник берёт в руки коронку... Вот тут и начинаются проблемы с нарушением защиты. Правильнее — использовать корпуса с перфорированной монтажной панелью или заранее предусмотреть запасные заглушки. У некоторых производителей, включая упомянутую компанию, в комплекте идут наборы сальников разного диаметра — это удобно.
Ещё один нюанс — это заземление. Корпус должен быть надёжно заземлён, причём не через петлю на дверце, а отдельной шиной. Видел случаи, когда из-за плохого контакта на дверце возникали потенциалы, которые били по чувствительной электронике. Это база, но её почему-то постоянно приходится напоминать монтажным бригадам.
Многие производители пишут про испытания на влаго- и пылезащиту. Но лаборатория — это одно, а реальная эксплуатация, скажем, на железной дороге, где постоянная вибрация, или на химическом заводе — совсем другое. Вибрация может постепенно раскручивать винты, ослаблять соединения. Агрессивная среда может влиять не на сам металл, а на уплотнители и пластиковые элементы.
У нас был показательный случай с низковольтным комплектным устройством в уличном исполнении. По паспорту — IP66, испытан. Установили на объекте. Через год начались сбои. Вскрыли — а внутри следы плесени и конденсат. Оказалось, суточные перепады температур были настолько сильными, что внутри создавался эффект ?дыхания?, и влага понемногу засасывалась через кабельные вводы, несмотря на сальники. Пришлось дорабатывать — устанавливать внутри влагопоглотительные картриджи и менять схему ввода кабелей. Теперь это обязательный пункт в нашей спецификации для влажных регионов.
Поэтому всегда стоит смотреть не только на стандартные сертификаты, но и, по возможности, на опыт применения конкретной модели корпуса в похожих условиях. Информация с сайта https://www.sxcy-security.ru об участии в ключевых строительных проектах в сферах транспорта и энергетики как раз намекает на то, что их продукция, вероятно, проходила такую обкатку в полевых условиях, а не только в лаборатории. Это ценно.
Сейчас тренд — это не просто ящик для оборудования, а часть инфраструктуры. Всё чаще в электрические корпуса и стойки для видеонаблюдения просят встраивать простые системы мониторинга. Датчик температуры и влажности внутри — это уже почти стандарт. Но дальше идёт интеграция с общей системой безопасности — чтобы диспетчер видел не только картинку с камер, но и температуру в их шкафу, и мог удалённо включить обогрев или вентиляцию.
Модульность конструкции тоже важна. Гораздо удобнее, когда можно на базовую раму навесить дополнительные секции, органы управления, аккумуляторные отсеки. Это позволяет адаптировать решение под конкретный проект без лишних затрат. Скажем, для удалённой камеры на трассе нужен корпус с местом под аккумуляторы для автономной работы, а для городской системы — просто компактный ящик для коммутатора.
В итоге, выбор электрического корпуса — это всегда компромисс между ценой, защищённостью, удобством монтажа и обслуживания, а также будущими возможностями по расширению. Это не та статья расходов, на которой стоит бездумно экономить. Потому что стоимость самого корпуса — это капля в море по сравнению со стоимостью оборудования внутри и, что важнее, последствиями его простоя. Лучше один раз хорошо просчитать и поставить, чем потом месяцами латать дыры и менять сгоревшие платы. Как показывает практика, в том числе и на примере продукции для сфер безопасности и транспорта, надёжность всей системы начинается именно с качественного и правильно подобранного ?дома? для электроники.